أيد آلاف سائقة حافلة في بريطانيا بعد تغيير مهام عملها لدواعي "قصر طولها"، حيث وقّع أكثر من 23 ألف شخص عريضة مؤيدة لترايسي شولز، سائقة حافلة تعمل في شركة نقل عمدت لتغيير موضع المرايا الجانبية في حافلاتها، لتستبدل مهام الموظفة بالعمل في وظيفة مختلفة ولكن بأجر أقل، نقلاً عن "ميرور البريطانية".
وحين رفضت ترايسي التغيير المجحف بحقها قررت رفع دعوى على الشركة التي اعتبرتها قصيرة على تأدية وظيفتها وطردتها بعد 34 سنة في الشركة. إلا أن قضية ترايسي لفتت الرأي العام وحصلت على آلاف المؤيدين لها واستطاعت جمع 23 ألف توقيع في ثلاثة أسابيع فقط. كما تمكنت من كسب تأييد عدد من المشاهير كماكسين بيك. يذكر أن ترايسي البالغة من العمر 57 عاماً كانت من أولى سائقات الحافلات الإناث اللواتي حصلن على رخصة في مانشستر وتمكنت من القيادة طوال 34 عاماً. 
إلا أن الأرملة أم الأولاد الثلاثة منحتها الشركة إشعاراً بترك العمل بعد التغيير الأخير على الحافلات بعد أن عرضت تخفيض راتبها وساعات العمل لكنها رفضت. واستأنفت الدعوى ضد الشركة بعد أن أسفرت النتيجة عن خسارة 230 جنيه إسترليني كل شهر. وأصدر اتحاد السائقين بياناً تحت عنوان "أنت قصيرة جداً فإما سنخفض راتبك أو نطردك!" وحذرت الشركة من عدم إعادة ترايسي براتب كامل.

سائقة حافلة تحصل على 23 ألف توقيع تأييداً لقضيتها

بعد 34 سنة عمل.. تطرد من وظيفتها لأنها قصيرة

توفي شخص وأصيب 10 آخرين بإصابات متفاوتة في حوادث متفرقة وقعت خلال الساعات الماضية، بحسب مدير الإدارة العامة للمرور بالإنابة في شرطة دبي، العقيد جمعة سالم بن سويدان، الذي أشار إلى أن الحوادث وقعت نتيجة انفجار الإطار وعدم ترك مسافة كافية بين المركبات وعدم الانتباه.
وقال إن الحادث الأول وقع عند الساعة 01:45 ظهر يوم الثلاثاء على شارع الإمارات بعد جسر نادي دبي بالاتجاه إلى إمارة الشارقة بين حافلة خفيفة وبيك أب ثقيل، حيث تشير المعلومات الأولية أن الحادث وقع نتيجة توقف الشاحنة (بيك أب) في وسط الطريق نتيجة لانفجار إطارها، الأمر الذي أدى إلى اصطدام الحافلة بها من الخلف، وأسفر الحادث عن وفاة شخص متأثراً بإصاباته البليغة، كما أصيب 7 آخرون بإصابات تراوحت بين المتوسطة والبسيطة، في حين لحقت أضرار بليغة بالحافلة، ومتوسطة بالبيك أب.
وأشار إلى أن الحادث الثاني وقع عند الساعة 07:30 مساءً على راس الخور بالاتجاه إلى دوار المدينة الجامعية، حيث انحرفت مركبة من نوع ميني باص من مسارها إلى جهة اليسار واصطدمت بالحاجز الاسمنتي، ليُصاب جراءها السائق بإصابات بليغة. وبحسب تقارير خبراء معاينة الحادث، تشير المعلومات الأولية إلى وقوعه بسبب انفجار الإطار أيضاً.
وفي حادث آخر، أصيب شخص في حادث اصطدام وقع عند الساعة 7:45 من مساء نفس اليوم، بين سيارة ودراجة نارية في منطقة البرشاء، بسبب عدم ترك مسافة كافية، مما أسفر عنه إصابة سائق الدراجة بإصابات متوسطة.
ولفت العقيد جمعة بن سويدان، إلى أن الحادث الرابع وقع في الساعة العاشرة مساءً على شارع داخلي في منطقة داماك هيلز2، بسبب عدم انتباه سائقة مركبة خفيفة، ما أدى إلى اصطدام المركبة بالرصيف واستقرارها في الدوار، وأسفر الحادث عن إصابة السائقة بإصابات بليغة، كما لحقت أضرار متوسطة بالسيارة.
ودعا العقيد جمعة بن سويدان، مستخدمي الطريق إلى الاهتمام بعملية الفحص الدوري للمركبة، والتأكد من سلامتها وصلاحية جميع الأجزاء فيها خاصة خلال القيادة في فصل الصيف، أو في الأجواء مرتفعة الحرارة، لأنه مع ارتفاع درجات الحرارة ترتفع درجة حرارة قطع السيارة الميكانيكية والتقنية المختلفة بصورة غير اعتيادية، الأمر الذي قد ينعكس سلباً وبطريقة مباشرة على أدائها وعملها بالشكل الصحيح.
كما نوه بضرورة الالتزام بالسرعات المحددة، وترك مسافة أمان كافية خلف المركبات الأمامية لوقاية أنفسهم ومستخدمي الطريق الآخرين من الحوادث المرورية الجسيمة، ما ينتج عنها خسائر بشرية ومادية، مؤكداً على أهمية ترك المسافة التي تعتبر من إجراءات السلامة المرورية.

وفاة شخص وإصابة 10 بحوادث مرورية في دبي

لقى ثلاثة أشخاص حتفهم وأصيب 23 آخرون، عندما اصطدمت حافلة ذات طابقين بمظلة انتظار للحافلات فى محطة ويستباورو في أوتاوا أمس الجمعة.
صرح بذلك عمدة أوتاوا جيم واتسون في مؤتمر صحفي ،بحسب هيئة الاذاعة الكندية.
ووصف واتسون الحادث بأنه كان "مروعا".
من جهة اخرى، قال مستشفى أوتاوا إن سبعة مرضى كانوا في حالة حرجة، وتسعة في حالة مستقرة.
من جانبه، قال رئيس شرطة أوتاوا تشارلز بورديلو، في مؤتمر صحفي الليلة الماضية، إنه تم إلقاء القبض على سائقة الحافلة ، لكنه لم يذكر أي تفاصيل.
في وقت متأخر ليلة أمس الجمعة ، أفرجت الشرطة عن السائقه في انتظار مزيد من التحقيق.
وتابع بورديلو إنه من السابق لأوانه التكهن بالسبب وراء وقوع الحادث .

قتلى وجرحى في اصطدام حافلة بمحطة  في كندا

لقى ثلاثة أشخاص حتفهم وأصيب 23 آخرين، عندما اصطدمت حافلة ذات طابقين بمظلة انتظار للحافلات فى محطة ويستباورو في أوتاوا أمس الجمعة.

لفت أمر غريب سائقة حافلة، حيث كان طفل صغير يمشي على رصيف طريق سريع حافي القدمين ويتجول وحيداً في طقس بارد.
المشهد أجبر السائقة الامريكية إرينا على التصرف، حيث أوقفت الحافة وركضت نحو الطفل، الذي كان يجهش بالبكاء، وأحضرته إلى الحافلة، إذ قدمت إحدى الراكبات معطفها لتدفئة الصغير، وذلك قبل وصول رجال الشرطة والدفاع المدني، الذين وجدوا الطفل نائما في حضن السائقة.
الشرطة صرحت أن أم الطفل تعاني من اضطرابات عقلية وهي من تركته في العراء وحيداً، وفق قناة C-NEWS الفرنسية.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="ar">
بالفيديو.. طفل صغير وحيداً في طريق سريع<a href="https://t.co/Ul90Aoc8pR">https://t.co/Ul90Aoc8pR</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/ZWElkfKvmb">pic.twitter.com/ZWElkfKvmb</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1083792870883115008?ref_src=twsrc%5Etfw">١١ يناير ٢٠١٩</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

بالفيديو.. طفل صغير وحيداً في طريق سريع

أبلغ المراهق المتهم بفتح النار داخل مدرسته العليا في ولاية واشنطن الأميركية، الشرطة، أنه أخذ الأسلحة النارية من خزانة الأسلحة الخاصة بوالده، وأنه أراد أن يلقن زملاءه في الدراسة درسا في "الاستئساد".
وتشير شهادة قدمها محقق شرطة، عقب القبض على المتهم كاليب شارب البالغ من العمر 15 عاما، إلى أن الفتى الضحية دأب على الحط من شأن المتهم وانتقاده.
وقتل أحد الطلاب، فيما أصيبت ثلاث فتيات جراء إطلاق النار. وكانت الفتيات في حالة مستقرة في المستشفى الخميس.
وقال أوزي كنيزوفيتش قائد شرطة مقاطعة سبوكين التي وقع فيها الهجوم للصحفيين "نعتزم محاكمته كراشد في تهمة القتل العمد مع سبق الإصرار".
ورفض كنيزوفيتش بحث ما يعتقد المحققون أنه الدافع وراء إطلاق النار، لكنه أشار إلى قضايا متعلقة بالصحة العقلية وإلى أن شارب ربما يكون متأثرا بالعنف الذي يظهر في التلفزيون وألعاب الفيديو.
وقال مكتب قائد الشرطة إن "وثائق" خاصة بالمتهم تشير إلى أنه خطط للهجوم وإن لم يتضح منذ متى.
ووفقا لمحقق الشرطة فقد أبلغ زميل آخر الشرطة أن شارب صنع عبوات ناسفة بدائية باستخدام مواد كيماوية متعددة، وأن والده اشترى له أسلحة نارية.
وقالت سائقة حافلة المدرسة إنها شعرت بالريبة عندما صعد شارب صباح الأربعاء وهو يحمل حقيبة رياضية كبيرة لما تعرفه عنه من عدم المشاركة في الأنشطة الرياضية. وليس معروفا ما إذا كانت السائقة أخطرت أحدا بالأمر.
وسلم شارب نفسه إلى أحد حراس المدرسة بعد أن فرغ مسدسه من الذخيرة.

مراهق يطلق النار بمدرسته ليلقن زملاءه درسا!

لجأت فتاة سعودية إلى التنكر بزي رجل والتلثم لتعمل سائقة حافلة لتوصيل الطالبات بإحدى قرى منطقة عسير جنوب المملكة مقابل 4000 آلاف ريال شهرياً، وذلك لظروفها المادية، إلاّ أن وضعها الحنّاء في إحدى المرات على يديها تسبب في كشف أمرها.
ونقلت صحيفة "الشرق أونلاين" عن المواطنة واسمها صالحة قولها إنها تعيش مع أسرتها المكونة من والديها وخمس شقيقات في منطقة الحفياء، مشيرة إلى أن "الظروف المادية الصعبة دفعت والدها للعمل بتوصيل طالبات القرية إلى مدارسهن، إلاّ أن حالته الصحية وتقدّمه بالسّن جعلاها تفكر في العمل بدلاً منه، خاصة أنها تعلمت قيادة السيارات منذ صغرها".
وأشارت إلى أنها نجحت في إقناع والدها بالفكرة، وبدأت في توصيل الطالبات متنكرة بزي رجالي وواضعة لثاماً على وجهها. ولم يعترض أهل القرية حين علموا بأمرها علماً أن الأمر ممنوع في السعودية.

تنكرت بزي رجل لتعمل سائقة حافلة

لجأت فتاة سعودية إلى التنكر بزي رجل والتلثم لتعمل سائقة حافلة لتوصيل الطالبات بإحدى قرى منطقة عسير جنوب المملكة مقابل 4000

لجأت فتاة سعودية إلى التنكر بزي رجالي والتلثم لتعمل سائقة حافلة لتوصيل الطالبات بإحدى قرى منطقة عسير مقابل 4000 آلاف ريال شهرياً، وذلك لظروفها المادية، إلا أن وضعها الحناء في إحدى المرات على يديها تسبب في كشف أمرها.
 
 
وقالت المواطنة "صالحة" إنها تعيش مع أسرتها المكونة من والديها وخمس شقيقات في منطقة الحفياء، مشيرة إلى أن الظروف المادية الصعبة دفعت والدها للعمل بتوصيل طالبات القرية إلى مدارسهن، إلا أن حالته الصحية وكبر سنه جعلها تفكر في العمل بدلاً منه، خاصة أنها تعلمت قيادة السيارات منذ صغرها. 
 
وأشارت إلى أنها نجحت في إقناع والدها بالفكرة، وبدأت في توصيل الطالبات متنكرة بزي رجالي وواضعة لثاماً على وجهها. 
 
ولفتت، إلى أنها في إحدى المرات وضعت حناء على يدها من باب الزينة إلا أن شباب القرية لاحظوا ذلك وعرفوا أنها فتاة، فاعترفت موضحة الأسباب التي دفعتها لذلك. 
 
وتابعت بأن رجال القرية أتوا لوالدها في اليوم التالي ما جعله يعتقد بأنهم سيلومونه على ذلك، إلا أنه فوجئ بأنهم يرحبون بالأمر. 
 
وتؤكد صالحة أنها واصلت العمل في نقل طالبات القرية بعيداً عن طرق المدينة وزحام المرور، ولكن هذه المرة بعباءتها وحجابها الكامل. وفقاً لصحيفة "الشرق".

حالة والدها الصحية وكبر سنه جعلها تعمل بدلاً منه بـ4000 ريال والحناء تكشف أمرها.

سعودية تتنكر بزي رجل وتعمل في وظيفة سائق حافلة

لجأت سعودية إلى التنكر بزي رجالي لتعمل سائقة حافلة لتوصيل الطالبات مقابل 4000 آلاف ريال شهرياً

اتهمت سائقة حافلة في مدينة كليفلاند الأميركية نجم مسلسل لوست ماثيو فوكس بالاعتداء عليها بالضرب.
وذكرت صحيفة بلاين ديلر في كليفلاند أن سائقة الحافلة هيذر بورمان 24 عاماً قالت إن فوكس 45 عاماً حاول الصعود على متن الحافلة التي كانت مستأجرة لمناسبة خاصة وطلب إيصاله إلى الفندق الذي ينزل فيه وحين منعته قام بضربها على معدتها وصدرها.
ونقل موقع تي أم زي عن بورمان قولها إن فوكس بقي يحدق بي فاغراً من دون ان ينبس ببنت شفة، ثم لكمته بعد هجومه عليها.
وقد أفرج عن فوكس وأخذه صديقه بسيارة أجرة إلى الفندق من دون ان توجه ضده تهم بعد، فيما نصحت الشرطة بورمان بالتقدم بشكوى رسمية.
يشار إلى ان فوكس الذي اشتهر في مسلسل لوست موجود في كليفلاند لتصوير فيلم أي ، أليكس كروس.

اعتداء

سائقة حافلة تتهم نجم »لوست«  بضربها

اتهمت سائقة حافلة في مدينة كليفلاند الأميركية نجم مسلسل لوست ماثيو فوكس بالاعتداء عليها بالضرب.
وذكرت صحيفة بلاين

كثيراً ما تراود الفتيات أحلام يسعين لتحقيقها، ولكن الأحلام غالباً ما تصبح كوابيس بحكم العادات والتقاليد أو نظرة المجتمع للمرأة، الذي طالما تناسى أن المرأة الإماراتية تبذل قصارى جهدها للمساهمة في بناء الوطن ورفع راية الإمارات عالياً كتفاً بكتف مع الرجل، ومع ذلك فهي قطعت شوطاً كبيراً مثبتة قدرتها على تحمل الصعاب.ولعل تولّيها لمراكز مهمة وقيادية في المجتمع خير دليل على ذلك.تقول رشا علي، الموظفة في إحدى الدوائر الحكومية: «كنت أحلم بالعمل إطفائية ولكن عدم فتح المجال أمام المرأة للالتحاق بهذا المجال كان هو المانع الوحيد الذي يقف أمام طموحاتي، فطالما رغبت في المساعدة لإنقاذ أرواح الناس، ولإيماني أن الذي يقوم به رجل الإطفاء غير عادي حيث إنه لمساعدة الآخرين يلقي بنفسه وسط ألسنة النار ويتحداها لإنقاذهم.أما عائشة إبراهيم، طالبة في إحدى الجامعات فتقول عن أحلامها:«كنت أحلم بأن أكون عالمة أحياء منذ صغري، لكن رغبة أهلي في أن أتخصص في مجال الكمبيوتر ظلتّ حاجزاً يقف أمام تحقيق هذا الحلم، وإن كان عشقي لعلم الحيوان مازال يرافقني».وتقول إيمان فارس، الموظفة في إحدى الدوائر:« تمنيت أن أصبح طبيبة لأعالج الأشخاص المحتاجين، فرغبتي خدمة المجتمع هي رسالة إنسانية بحد ذاتها وكنت أسعى في هذا المجال، فقد اخترت القسم العلمي في الثانوية العامة ولكن معدلي بعد التخرج لم يسعفني للالتحاق بكلية الطب».وتحدثنا هيفاء راشد، مديرة لحضانة أطفال فتقول «عملت في عدة وظائف منها مدرسة في إحدى المدارس وبعدها توجهت إلى إنشاء مشروع خاص ولكن لم يكتب لهذا المشروع الاستمرار، فلجأت إلى فتح حضانة خاصة وأنا الآن أعلّم الأطفال بعض أساسيات الكتابة والقراءة بالطبع مع إدارتي للحضانة.وتضيف: «تمنيت أن أكون سائقة حافلة لأوصل الأطفال وأعلّمهم في نفس الوقت، فالأطفال يتعلمون من بعضهم البعض بسرعة وإذا لم تلاحظ تصرفات الأطفال حتى في الحافلة فقد يتعلمون تصرفات خاطئة لذلك يجب مراقبتهم وتعليمهم التصرفات الحسنة حتى في الحافلة، غير أن نظرة الناس لم تكن لترحمني والتي تنظر بسخرية مما صرفني عن تعلم السواقة. روضة السويدي

وظائف تداعب أحلام فتيات الإمارات

«وفاة مواطن وآسيوي في حادثين منفصلين»، «وفاة شخص في حادث دهس، وإصابة خمسة في تدهور حافلة»، «دهس امرأة وهي تقطع الشارع».هذه عناوين بعض الأخبار في صفحة «شؤون محلية» في جريدة «البيان» الغراء، يوم الثلاثاء، أي قبل يومين فقط، أنقلها هنا لأجعلها مدخلاً للموضوع الذي كُتب فيه الكثير، وقيل عنه الكثير أيضاً، لكن يبدو أن الكلام الشفوي والمكتوب يذهب أدراج الرياح، لأن ما يُقال ويُكتب شيء، وما يحدث على أرض الواقع شيء آخر.هذه العناوين تقول بشكل مباشر إن خمسة أشخاص قد توفوا في يوم واحد، نتيجة حوادث اصطدام ودهس، وهذا الرقم كبير جدا، مع احتمال أن يكون غير دقيق تماما، لأن بعض الحوادث يُنشر عنها بعد وقوعها بيومين، ولكن إذا سلمنا بأن عدد المتوفين خمسة كما هو واضح من العناوين أعلاه فإننا أمام مشكلة كبيرة، إذ أصبحت السيارات بالنسبة لنا وسيلة قتل وليست وسيلة مواصلات.الذي يسير في شوارعنا يشعر مباشرة أن معظم سائقي السيارات يقودون إما بعصبية، أو باستهتار، أو يتخذون من قيادة السيارات وسيلة تسلية، يستمتعون من خلالها بإزعاج بقية السائقين، أو إرباكهم، وذلك من خلال بعض الممارسات التي لا يصح أن تصدر من أفراد شعب عُرِف بجملة من الخصال الحميدة التي كوّنت له سمعة طيبة عند القريب والبعيد.لو اطلعنا على تفاصيل الأخبار المتضمنة في العناوين السابقة سنجد أن أسباب معظم تلك الحوادث كانت السرعة الزائدة، التي تعني القيادة باستهتار، وعدم اهتمام بالآخرين؛ فالمواطن الذي توفي في الخبر الأول توفي بسبب السرعة الزائدة من قِبَله، ومن قِبَل الطرف الثاني الذي اصطدم معه، وقد أصيب بإصابات بليغة، وأدخل غرفة العناية المركزة.وكذلك الآسيوي الذي توفي، كانت السرعة الزائدة من قِبَل سائق السيارة التي دهسته سببا، بالإضافة إلى عبوره الشارع من غير المكان المخصص لذلك.والخمسة الذين أصيبوا بإصابات تراوحت بين المتوسطة والبسيطة، كانت السرعة الزائدة هي السبب في ما تعرضوا له.أما المرأة الصومالية التي كانت تقطع الشارع في أمان، ودهسها شاب مواطن في المنطقة الكائنة خلف الجيمي مول، فلم يوضح الخبر سبب حادث الدهس، ولكن من الواضح أن السائق الشاب كان بإمكانه التحكم في الوضع لو كانت سرعته معقولة، أما وقد دهسها فلا أرى سببا لذلك غير السرعة الزائدة التي حالت بينه وبين القدرة على التفكير في كيفية التصرف أو تجنب الحادث.المشكلة أن بعض السائقين لا يفكرون في أنفسهم ولا يفكرون في الآخرين، ويقودون بسرعة واستهتار وكأنهم سيفقدون شيئا ما إن لم يستعجلوا، أو كأن كائنا ما غير مرئي يستعجل كل سيارة في شوارعنا، فنجد الجميع في عجلة لا نعرف لها تفسيرا منطقيا.في الليلة نفسها التي دُهِسَت فيها المرأة الصومالية خلف الجيمي مول، كنتُ هناك مع عدد من أفراد أسرتي، وكنتُ ألاحظ وأنتقد - كعادتي- طريقة بعض السائقين في القيادة في مثل تلك الأماكن التي تغص بالناس، من مختلف الفئات العمرية، وأستغرب من سرعة بعضهم في مكان لا تجب فيه السرعة إطلاقا.فقد يركض طفل هاربا من قبضة والده أو والدته وهو لا يفكر في أي شيء غير الركض فقط، وهذا سلوك نجده كثيرا عند الأطفال الصغار في مثل هذه الأماكن، فكيف يمكن أن يتصرف السائق المسرع إن ظهر له طفل في لحظة ما، -هذا إن رآه-، لأن معظم الأطفال الذين يهربون بهذه الطريقة لا يكادون يُرون بالنسبة للسائق، لصغر أحجامهم.الاحتمالات الأخرى واردة أيضا، كأن يُفاجأ السائق بشخص يمشي وهو سارح الذهن، أو بشخص غير سوي عقليا، أو غير هذه الاحتمالات، فما الذي يستطيع فعله إن كانت سرعته زائدة؟..الأغلب أنه لن يستطيع التحكم في مركبته، وسيكون سببا في حادث كان بإمكانه تجنبه إن كان ملتزما بالسرعة المسموحة.طبعا الشخص السارح الذهن أو أهل الشخص غير السوي عقليا سيكونون أيضا سببا في الحادث، والمطلوب أن يعرف كل فرد في المجتمع دوره ويقوم به، وأن يعرف كذلك حدوده ويلتزم بها، وهذا ما سيساعدنا في الوصول إلى مجتمع آمن على هذا الصعيد.الأمر نفسه يُقال عن سائقي سيارات الأجرة،..هم دائما في عجلة، ولا أعرف إن كان لذلك علاقة بمفهوم الرزق عندهم، أو إن كان له سر ما في عُرفهم.إن سائق سيارة الأجرة مستعجل دائما، سواء كان فارغا أو غير فارغ؛ فإن كان فارغا فإنه في عجلة ليجد راكبا، وإن كان غير فارغ فإنه في عجلة كي يوصل هذا الراكب ثم يبحث عن غيره، وفي كل الأحوال علينا أن نتجنب أن نكون أمام سيارة أجرة، في الدوارات، أو على الإشارات، لأن المطلوب منا أن نرمي بأنفسنا في التهلكة كي يرحمونا ويكفوا عنا أبواق سياراتهم المزعجة.أو أن نضع سدادات في آذاننا حتى ندخل الدوار دون توتر، أو حتى نتحرك عندما تتحول الإشارة إلى اللون الأخضر فعلا، وليس عندما تتوقف حركة السيارات من بقية الاتجاهات بما معناه أن الإشارة التي نقف عليها ستصبح خضراء خلال ثوان.ولأن الشيء بالشيء يُذكر، أود أن أتوجه في نهاية مقالتي هذه التي تدور حول موضوع القيادة والتهور والاستهتار باستفهام إلى الجهات المعنية عن التصرف السليم الذي يجب أن تقوم به سائقة السيارة إن تعرضت لإزعاج من قِبَل سيارة أخرى أثناء قيادتها سيارتها.وأستشهد هنا بموقف تعرضتُ له شخصيا خلال انتقالي من مدينة لمدينة، أي على مدى ساعة تقريبا، إذ تعرضتُ لإزعاج مقصود من قِبَل سيارة كان صاحبها يتعمد الاقتراب من سيارتي إلى الدرجة التي تشعرني أنه سيصطدم بها، فاضطررتُ للمرة الأولى للابتعاد، ثم انتبهتُ إلى أنه يضحك.وتكررت الحركة عدة مرات، فكنتُ أحيانا أبطئ السرعة، وأحيانا أزيد السرعة مع أنني أكره ذلك، لكنه كان في كل الأحوال يكيف سرعته وفقا لسرعتي، وحين فكرت في الاتصال بالشرطة لم أعرف الرقم الذي يجب أن أتصل به، خصوصا أنني في خط خارجي وبين إمارتين مختلفتين، فلجأت للاستعلامات، ولكنهم أعطوني رقما لهاتف أرضي لم يجبني عليه أحد، لأن الوقت كان مساء.تجاهلت الموضوع، ولكنه كان مصرا على إزعاجي واستفزازي، لذلك عاودت الاتصال بالاستعلامات حتى حصلت على الرقم الصحيح، ولكن الشرطي الذي أجابني قال إنهم لا يستطيعون فعل شيء طالما لم يحدث «حادث» بالفعل، وهو جواب مقبول إلى حد ما.ومتوقع جدا، ولكني سألته: هل أبقى تحت هذا الضغط النفسي حتى أتعرض بالفعل لحادث بسببه، ثم يبدأ دور الشرطة؟ ولكنه قال بأدب جم إنه لا توجد لديه صلاحيات للتعامل مع مثل هذه الحالات، وقد احترمت رده وشكرته وأنهيت المكالمة.أعتقد أن مثل هذه الحالات، التي تتكرر كثيرا، تتطلب قرارا يضع مثل هؤلاء المستهترين عند حدود لا يستطيعون تجاوزها، وإذا كان دور الشرطة في مثل هذه الحالات لا يبدأ إلا عندما يحدث الحادث بالفعل، فمعنى هذا أننا سنظل نقود سياراتنا بتوتر كلما ظهر لنا شخص مزعج، ولن نفكر في اللجوء إلى الشرطة التي هي في خدمة الشعب، ونحن - النساء- جزء كبير من الشعب، لأنها لن تفعل لنا شيئا.كما سيمارس المزعجون دورهم في إزعاج الآخرين والأخريات دون خوف من حساب أو عقاب، لأنهم يظنون أنهم قادرون على الإزعاج والتخويف دون مساس المركبة أو تعريضها لحادث حقيقي، وهو أمر غير مضمون دائماً.جامعة الإمارات<a href="mailto:sunono@yahoo.com">sunono@yahoo.com</a>

متى ستصبح شوارعنا آمنة؟

كشف مطر الطاير رئيس مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن أن خسارة دبي الاقتصادية بسبب الزحام المروري سنويا تبلغ 4 مليارات و600 مليون درهم وأن خسارتها بسبب الحوادث المرورية تبلغ 200 مليون درهم.وأوضح بأن هيئة الطرق والمواصلات وضعت خطة للتقليل من سلبيات الزحام وقال إن الزحام المروري هو من ظواهر المدن الاقتصادية الكبرى في العالموأنه لن يأتي اليوم الذي تنتهي فيه مشكلة الزحام في دبي طالما هي تنتعش اقتصاديا، بينما وعد ببذل المزيد من الجهود لتقليلها إلى أدنى حد ممكن، وهو ما شهده شارع الشيخ زايد من تقليل للزحام بعد توسعته مؤخرا. بينما كشفت هيئة الطرق والمواصلات بدبي النقاب أمس الأول عن الهوية الجديدة لمؤسسة المواصلات العامة، والتي تشمل إطلاق خدمة تاكسي السيدات، والإعلان عن ألوان سيارات الأجرة التابعة لتاكسي دبي وشركات الامتياز، وحافلات المواصلات العامة، والمواصلات عبر المدن.جاء ذلك في مؤتمر صحافي نظمته الهيئة بهذا الخصوص ولطرح مجموعة من الخدمات الجديدة في النقل عبر المدن تشمل زيادة عدد الحافلات والخطوط لربط مختلف الإمارات والمدن الرئيسية في الدولة.شهد حفل الإطلاق مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، ومحمد عبيد الملا المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، وعمار بن تميم مدير تاكسي دبي والمدراء التنفيذيون في الهيئة، وعدد من المسؤولين من مختلف البلديات في الدولة.وأكد مطر الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات استطاعت بفضل المتابعة المستمرة والتوجيهات السامية لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، والمتابعة المستمرة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس المجلس التنفيذي، تحقيق إنجازات كبيرة خلال فترة وجيزة من عمر الهيئة الذي لم يتجاوز عامه الأول.وقال إن ما تقدمه الهيئة من خدمات يجسد رؤيتها المتمثلة في تحقيق «تنقل آمن وسهل للجميع»، وهو ما يفسر تواصل الجهود في توفير وسائل النقل الملائمة التي تتمثل في مركبات الأجرة والحافلات المتوسطة والكبيرة.وأوضح أن إجمالي عدد سيارات الأجرة العاملة في الإمارة 6130 مركبة، ويحتفظ «تاكسي دبي» بأكبر عدد من تلك المركبات،يبلغ عددها 3208 مركبة، يتولى قيادتها 4500 سائق، نقلوا 87 مليونا و440 ألفا و500 راكب خلال الفترة من 2004 وحتى نهاية شهر أغسطس الماضي. وأشار إلى أن أسطول إدارة الحافلات العامة يضم 515 حافلة، تسير رحلاتها عبر 64 خطا، تنقل يوميا 250 ألف راكب عبر 600 رحلة يومية، تقطع خلالها الحافلات 168 ألف كيلومتر.وتوقع الطاير أن يصل عدد الركاب بنهاية العام الجاري إلى 90 مليون راكب، مقارنة بـ 74 مليون راكب تم نقلهم في عام 2005. وأكد أن مشروع مترو دبي الذي سيبدأ تشغيله في 2009 سيكون أحد أهم ألإنجازات التي تطرح في الإمارة، بالإضافة إلى العديد من المشاريع التي تتضمنها خطة الهيئة للسنوات المقبلة والتي تشمل كافة أنواع المواصلات البرية والبحرية داخل دبي وعبر المدن.وكشف الطاير عن طرح باقة متميزة من الخدمات الجديدة والرائدة المتمثلة في مجموعة جديدة من مركبات الأجرة والحافلات بألوان متميزة كل لون فيها يرمز إلى نوع الخدمة، وقال إن الهدف من هذه الخطوة هو تقديم أفضل الخدمات للجمهور بكافة فئاته، بحيث يستطيع العميل التمييز بين أنواع سيارة الأجرة والحافلات من خلال اللون،وسهولة التعرف على سيارات الأجرة المفضلة، وتشمل هذه الخدمات تقديم خمسة أنواع جديدة من خدمات الحافلات وهي حافلات كبار الشخصيات، وخدمة الحافلات السريعة، وحافلات مطار دبي الدولي، والحافلات العامة، وحافلات المترو، أما بالنسبة لمركبات الأجرة فإن الهيئة ستقدم «تاكسي السيدات» الذي سيتميز بلونه الوردي وسيقتصر ركابه على السيدات والأطفال فقط.وأوضح رئيس مجلس الإدارة أن اهتمام الهيئة بتطوير وسائل المواصلات بكافة أنواعها يأتي ترجمةً للخطط الإستراتيجية التي تبنتها الهيئة لتطوير شبكات الطرق وخدمات نقل الركاب فضلا عن تطبيق الأنظمة المرورية الذكية ووضع التشريعات اللازمة لبلورة الحلول لمشكلات الازدحام المروري وانعكاساتها السلبية.مشيرا إلى أن الهيئة تهدف من خلال الاهتمام بقطاع النقل إلى استقطاب أعداد إضافية من الركاب وخفض أعداد السيارات بشبكات الطرق وبالتالي الحد من الاختناقات المرورية والحوادث على الطرق السريعة، التي تشهد زيادة سرعة سير المركبات عليها مما يزيد من مخاطر وقوع الحوادث.وقال إن طموحنا لا يقف عند هذا الحد، ونحن نتطلع دائما إلى تقديم خدماتنا لكافة مدن وإمارات الدولة، لمواكبة إنجازات الهيئة التحولات الإيجابية التي تشهدها دبي كمركز عالمي مرموق ذو سمعة مميزة في كافة المحافل الإقليمية والعالمية، مشيرا إلى أن مشاريع وبرامج الهيئة تنطلق من رؤية مستقبلية رائدة تقوم على تعزيز دورهالتلعب دورا رئيسيا في تطبيق إستراتيجية دبي الشاملة، وذلك من خلال تطوير شبكات ووسائل النقل في الإمارة وخارجها بشكل يتناسب مع مكانة دبي وما تحقق فيها خلال السنوات الماضية من توسع عمراني وزيادة في أعداد السكان وتحولها إلى مركز إقليمي ودولي للتجارة والأعمال.إنترنت في الحافلات الجديدةمن جانبه كشف محمد عبيد الملا المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة عن أن شبكة خطوط المواصلات عبر المدن تتكون من 16 خطا تربط دبي بكل من أبوظبي والشارقة وعجمان وأم القيوين ورأس الخيمة والفجيرة والعين، كما تخدم الشبكة مدن ومناطق الذيد ومسافي وجبل عليوالعديد من المجمعات السكانية والتجارية والصناعية الأخرى، مشيرا إلى أن الطلب على هذه الخدمة شهد ارتفاعاً كبيراً خلال النصف الأول من العام الجاري، وبلغ عدد الركاب المنقولين1,4 ملايين راكب، مسجلاً نسبة نمو بلغت ؟؟؟ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.وأضاف بأن أسطول حافلات المواصلات عبر المدن يتألف من 111 حافلة جميعها حافلات متوسطة الحجم، مكيفة وتخضع لصيانة دورية منتظمة، ويتولى الإشراف على عمليات التشغيل والرقابة كادر مدرب ومؤهل، وسيرتفع عددها ليصل إلى 281 حافلة، بعد انضمام 170 حافلة جديدة في عام 2007،منها 125 حافلة ذات طابقين، و45 حافلة متطورة، وستتوفر في الحافلات الجديدة العديد من الخدمات مثل شبكة الانترنت اللاسلكية والفاكس والهاتف، وشاشات عرض للجمهور، ودورات مياه، وستكون أرضية الحافلات منخفضة لتسهيل حركة ذوي الاحتياجات الخاصة.حافلات لكبار الشخصياتوأشار الملا إلى اعتماد ألوان أسطح الباصات التابعة لإدارة الحافلات العامة التي تقدم خدماتها داخل إمارة دبي بحيث يكون اللون الأخضر لحافلات خدمة «كبار الشخصيات» )Vip(، التي تقدم خدماتها لشريحة موظفي المكاتب وتعمل الخدمة في المناطق التجارية والمناطق الهامة في الإمارة التي يصعب فيها إيجاد مواقف للسيارات مثل شارع الشيخ زايد،ومركز دبي المالي العالمي والأماكن التي تشهد اختناقات مرورية شديدة، وتتميز هذه الحافلات بمستواها الراقي مثل وجود مقاعد واسعة توفر الراحة التامة للراكب وفتحة تكييف خاصة بالمقعد وإمكانية تحريك المقعد ليتوافق مع راحة الراكب، وتوفير خدمة الانترنت اللاسلكي لرجال الأعمال، مشيرا إلى انه تم اختيار اللون الأخضر ليعكس الفخامة والراحة والاسترخاء.وأضاف أن أسطح حافلات «الخدمة السريعة»، ستكون باللون الرمادي الذي يستمد لونه من الظل تعبيرا عن السرعة، وستكون أسطح «الحافلات العامة» باللون الأحمر، وستكون حافلات «خدمة مطار دبي الدولي» باللون الأخضر الليموني، ليضفي شعورا بالراحة والتفاؤل على المسافرين بعد رحلة الطيران وما تصاحبها من تعب وتوتر، مؤكدا أن حافلات مطار دبي تتميز بوجود مقاعد واسعة وأماكن مخصصة للحقائب والأمتعة، وسيكون لون أسطح حافلات «المترو» باللون الأزرق.تاكسي السيداتبينما كشف عمار بن تميم مدير إدارة تاكسي دبي عن طرح خدمة «تاكسي السيدات» التي تهدف هيئة الطرق والمواصلات من خلالها لتوفير وسيلة نقل آمنة للسيدات الراغبات في التنقل من مكان لآخر. وقال سيتم في المرحلة الأولى تشغيل خمسين مركبة حديثة ومريحة لتوفير هذه الخدمة، تراعي خصوصية السيدات، تقودها 100 سائقة،يعملن طيلة أيام الأسبوع وعلى مدار الساعة، مؤكدا أن المؤسسة ستؤهل السائقات في معاهد متخصصة بالتدريب قبل بدء تشغيل الخدمة، وسيتم اختبارهن ميدانيا للتأكد من مدى قدرتهن على التعامل مع الجمهور وفقا لعادات وتقاليد المجتمع، وامتلاكهن لمختلف فنون القيادة والتعامل مع حالات الطريق.ألوان سيارات الأجرةوأوضح بن تميم أن تحديد الألوان الجديدة لسيارات الأجرة التي ستعمل في دبي يأتي بهدف التنافس وتقديم أفضل الخدمات للجمهور، بحيث يستطيع العميل التمييز بين أنوع سيارة الأجرة من خلال اللون، وسهولة التعرف على سيارات الأجرة المفضلة، مشيرا إلى أن جميع سيارات الأجرة ستكون بلون البيج، وسيتم التمييز بين الشركات من خلال لون قبة السيارات، وسيتم إلصاق شعار كل شركة على البابين الأماميين، وسيتم التفريق بين سائقي الشركات من خلال ربطات العنق التي ستكون حسب لون أقبية السيارات،إضافة إلى وضع شعار الهيئة على الجانب الأيسر للصدر وقال إن أقبية سيارات «تاكسي دبي»، ستكون باللون الأحمر، ليتناسب مع شعار هيئة الطرق والمواصلات، مشيرا إلى أن معدل الرحلات التي نفذتها خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الجاري مليون و900 ألف و882 رحلة، نقلت خلالها أربعة ملايين و752 ألفا و205 ركاب.وأضاف أن قبة سيارات أجرة «تاكسي السيدات» البالغ عددها 50 سيارة، ستكون باللون الوردي، في حين سيكون لون قبة سيارات أجرة شركة «الوطني» البالغ عددها 754 سيارة صفراء، أما شركة «كارس» البالغ عددها 754 سيارة ستكون اللون الأزرق،وشركة «مترو» البالغ عددها 754 سيارة ستكون اللون البني، وسيكون لون قبة سيارات أجرة شركة «العربية» البالغ عددها 500 سيارة، اللون الأخضر، وأجرة شركة «المدينة» البالغ عددها 30 مركبة اللون الأبيض، وشركة أجرة «حتا» البالغ عددها 30 مركبة، اللون الذهبي.رحلات لدول الجواروكشف المهندس نجيب الزرعوني مدير إدارة المواصلات عبر المدن عن خطة تطوير الخدمات التي تقدمها حافلات المواصلات عبر المدن، وقال إن الإدارة تعتزم التوسع في تقديم الخدمات التي تقدمها لتشمل رحلات إلى خارج الدولة، وسيتم في عام 2008 تنظيم رحلات دولية عبر «باص دبي» إلى سلطنة عمان ومملكة البحرين والمملكة العربية السعودية والمملكة الأردنية الهاشمية، وسترتفع الرحلات في عام 2009 لتشمل دولة قطر والكويت ومصر وسوريا،مشيرا إلى انه سيتم توفير محطات دولية مغلقة ومكيفة في دولة الإمارات وفي الدول التي يتم توفير الخدمات إليها، وستكون هذه المحطات ذات مستوى راق جدا، مطابقة لصالات المغادرين والمسافرين في المطارات الدولية، وسيتم تزويدها بردهة المطاعم وخدمة الانترنت اللاسلكي والمرافق الصحية والاستراحات وغيرها من الخدمات.وأضاف إن الحافلات سيتم مراقبتها بواسطة نظام مراقبة الحافلات الكترونيا، الذي يعمل بواسطة الأقمار الصناعية، وسيتم بيع تذاكر الرحلات الدولية في محطات الحافلات ومراكز التسوق ووكالات السفريات وعلى الموقع الالكتروني لهيئة الطرق والمواصلات.وأكد أن الطلب على خدمة المواصلات عبر المدن «الإمارات» شهد ارتفاعاً كبيراً خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، وبلغ عدد الركاب المنقولين ستة ملايين و110 آلاف و974 راكباً، وحققت إيرادات بلغت 37 مليونا و866 ألف درهم، وعزا هذه الزيادة إلى افتتاح خط دبي ـ أبوظبي في الأول من شهر مارس من العام الماضي.دبي ـ محمد زاهر

الكشف عن الهوية الجديدة لمؤسسة المواصلات العامة

4 مليارات درهم خسائر دبي الاقتصادية بسبب الزحام المروري سنوياً

46n10.jpg

الاربعاء 1 رمضان 1423 هـ الموافق 6 نوفمبر 2002 سجلت الايرانية معصومة سلطان بلاكي اسمها في تاريخ بلادها كأول امرأة تقود حافلة ركاب عامة. وتعمل بلاكي في خطوط المواصلات العامة بمدينة خرج «40 كلم غربي طهران» ولا يقتصر ركاب الحافلة التي تقودها معصومة على النساء لكن الرجال يشغلون المقاعد الخلفية القليلة المخصصة لهم على عكس الحافلات الاخرى حيث تضطر الراكبات احيانات للوقوف بعد ان يزيد عددهن عن المقاعد القليلة المخصصة لهن في الجزء الخلفي من الحافلة. وتنص لوائح المواصلات العامة في ايران على الفصل بين الجنسين في المركبات العامة. أ.ب

أول سائقة حافلة في ايران

3.gif

قرر مجلس إدارة مؤسسة دبي للمواصلات شراء 53 حافلة سعة 30 راكبا لتدعيم اسطول النقل ولضمان تقديم خدمة مواصلات متميزة عبر امارات الدولة وذلك في اطار مساعي المؤسسة لتقديم أفضل الخدمات. وصرح محمد عبيد الملا، مدير عام المؤسسة ان القرار الذي اعتمده مجلس ادارة المؤسسة في اجتماعه الاخير يوم الثلاثاء الماضي يأتي لدعم دبي للمواصلات وتأكيد لدورها الرائد كأكبر اسطول مواصلات عام في الدولة. هذا وقد ترأس اجتماع مجلس الادارة سعيد محمد الشارد رئيس مجلس ادارة المؤسسة وبحضور كل من عبدالله فاضل المزروعي نائب الرئيس وعضوية عبدالرحمن محمد رفيع وعبدالله محمد بن حافظ بالاضافة الى محمد عبيد الملا. وأضاف الملا ان مجلس الادارة قد اعتمد ايضا شراء هوائيات وعلامات لتركيبها على سيارات التاكسي طراز تويوتا كامري الجديدة والتي ستستلمها المؤسسة في شهر مايو المقبل من قبل شركة الفطيم للسيارات. وقال ان المؤسسة بصدد انهاء جميع الاجراءات اللازمة لاستلام وتشغيل جميع الـ 473 سيارة التي ستستلمها المؤسسة حيث ان هذه السيارات سوف تسهم في حفاظنا على مستوى أدائنا العالي وخاصة فيما يتعلق بنوعية وجودة خدماتنا. أشار محمد عبيد الملا الى ان المجلس، بعد مراجعته للتقرير المالي وحساب الارباح والخسائر عن شهر فبراير الماضي، أشاد بالنتائج المالية المتحققة للمؤسسة مؤكدا ان دبي للمواصلات تطبق استراتيجية تهدف الى تقديم أفضل الخدمات مع العمل في نفس الوقت على ترشيد الانفاق. واضاف ان المجلس قام ايضا باتخاذ بعض الاجراءات التي تهدف الى تنظيم العلاقة بين المؤسسة وشركات الامتياز خاصة فيما يتعلق بالامور الادارية كما وجه المجلس الادارة التنفيذية للمؤسسة بدراسة استحداث تقديم خدمات جديدة للجمهور. والجدير بالذكر ان مؤسسة دبي للمواصلات كانت قد قامت بتوزيع ثلاثة عقود رئيسية خلال الاسبوع الماضي مع شركة ناصر بن عبداللطيف السركال وشركة اليوسف للسيارات والفطيم للسيارات لتزويد المؤسسة باطارات وبطاريات لخدمة جميع السيارات العاملة باسطول المؤسسة وكذلك شراء 473 سيارة تويوتا كامري جديدة لاستخدامها ضمن اسطول سيارات التاكسي. وأفاد مدير عام دبي للمواصلات ان عدد سائقات المؤسسة ارتفع من 5 عند بداية تشغيل خدمة العائلات الى 22 سائقة حاليا، موضحا ان هنالك اقبالا متزايدا على هذه الخدمة لا سيما من قبل العائلات حيث ان الكثير منهم يفضل ان يكون السائق امرأة. وقال الملا ان من الاهداف الرئيسية للمؤسسة هو توفير الخدمات المثالية للمقيمين ورجال الاعمال والزوار والعائلات وحتى الاطفال، لذلك ركزنا على توظيف سائقين وسائقات يتمتعون بالتدريب الجيد وكياسة الخلق كونهم سفراء المؤسسة لدى الجمهور بشكل عام. وأضاف ان سائقات دبي للمواصلات هم على قدر عال من التدريب والكفاءة واللباقة مما يؤهلهن للتعامل مع كل شرائح المجتمع خصوصا العائلات والاطفال وذلك من خلال خدمات الفان الفارهة وخدمات الايدي الامينة التي تمنح الاسرة العاملة راحة البال والطمأنينة لمعرفتها ان الاطفال بأيدي أمينة. مؤكدا على قناعة دبي للمواصلات بأهمية عمل المرأة سواء كموظفة في الادارات المختلفة أو كسائقة بل وضرورة اشراكها في العمل ليتكامل مع أخيها الرجل مما يسهم في تدعيم العمل ودفعه الى الأمام ويعزز خدمات المؤسسة بمنحها خصوصية معينة تختلف من خدمة إلى أخرى وتلبي احتياجات ومتطلبات الجمهور المتنوعة. يذكر ان مركز التدريب التابع لدبي للمواصلات يقدم برامج ودورات تدريبية خاصة بالسائقات مثل كيفية التعامل مع الاسرة والاطفال وكيفية التعامل مع عملات البلدان الاخرى والمعرفة التامة بكل المواقع السياحية والإلمام بها اضافة الى استخدام اللغة الانجليزية حيث ان خدمة العائلات تقدم أمام مطار دبي الدولي او الى أي موقع آخر من خلال طلب سيارة عن طريق وحدة الحجز والتوزيع التابعة للمؤسسة على الرقم (2080808-04).

53 حافلة جديدة لدعم أسطول دبي للمواصلات

اختيرت معصومة سلطان بلاغي سائقة الشاحنات والحافلات الوحيدة في ايران (افضل سائق هذا العام) في البلاد. وافادت صحيفة "ايران" الحكومية امس ان خبراء هيئة النقل الايرانية اختاروا معصومة سلطان التي تقود حاليا حافلة بسبب مهارتها في القيادة واحترامها للركاب ولقانون السير. وتعمل سلطان حاليا في هيئة تعاونية للنقل وتقوم اسبوعيا برحلة ذهاب واياب بين كرج المدينة الصناعية الكبيرة القريبة من طهران وبندر عباس على الخليج التي تبعد 1200 كلم من العاصمة. وكانت معصومة ممرضة سابقة وبدأت قيادة الشاحنات الكبيرة قبل ست سنوات عندما توقف زوجها موقتا عن العمل كسائق شاحنات بعد اصابته بازمة قلبية. وهي حاليا المرأة الوحيدة في ايران التي تمارس مهنة قيادة الحافلات. وتحلم معصومة وهي ام لاربعة اولاد, في امتلاك حافلتها الخاصة.

نتائج البحث عن: سائقة حافلة